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    【海南日报】海口公交专用道启用一周效果如何?市民乘客这样说...

    發布時間:2019-07-16 瀏覽次數:16764 次

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      7月1日,??诠粚S玫朗痉堵范瓮度胧褂?,啟用一周以來,不少乘客和公交車駕駛員皆表示,高峰期公交車的速度比以往有所提升。

    乘客:

    上班可以晚點出門了

    “以往早高峰時,海甸五西路非常擁堵,2公里多的路程有時要走近半個小時。為了避開高峰期,工作日我7點就得出門了?!崩煞f新是??诔墙瘓F一名職工,每天上下班,他都會乘坐20路公交車往返于港灣花園和甸昆小區公交站之間。

      專用道啟用后,郎穎新感到坐公交更省時間了?!懊刻煸缟献疃?5分鐘就能到單位,不用擔心堵車造成遲到,可以晚點出門了?!?/span>

      7月5日17時40分,正值晚高峰,海南日報記者在海南師范大學站乘坐20路公交車至終點站甸昆小區,全程用時大約30分鐘。龍昆南路和海甸五西路的2條專用道較為通暢,未出現擁堵的情況,私家車占用公交車專用道的情況已明顯改善。

    公交司機:

    高峰期駕駛順暢

    “高峰期確實快了很多?!痹诘槔バ^公交調度室,11路公交車駕駛員侯之軍和20路公交車駕駛員麥林香都認為,專用道讓公交車駕駛更加暢通,也更大程度便利了大多數市民的出行。

     “早上和傍晚,??邶埨ツ下分袊歉浇顬閾頂D,往往一個路口要等待兩三個紅綠燈?!丙溋窒愀嬖V海南日報記者,設置公交車專用車道后,總體比以前更加順暢了。原來早高峰從城西路沿著龍昆路行駛至龍華路口,最快也要20多分鐘,但現在過來只要15分鐘就到了。

      對于平峰期,麥林香認為行駛時間與以往相差不大?!拔覀凂{駛公交車必須全天候行駛在專用道內,如果平峰期私家車占用專用道較多,公交車的速度自然會稍微慢一些。

      不少公交車司機還認為在專用道行駛要更加謹慎?!暗揽痛甯浇范?,公交車從專用道進入輔道需要橫跨3個車道,而私家車一般車速都比較快,所以變道時會比較危險,建議在該路段設置限速標志?!?/span>

    專家:

    公交專用道方案仍需優化

     對于??谠O置公交專用道,??诮煌▽<艺J為,設置公交專用道的理念保障了公交路權,對于提高城市公交的社會效益、經濟效益、環境效益,引導和推動公交優先發展具有顯著作用和重要意義。

     “但??诘墓步煌ìF階段重點在于提升市域范圍內站點覆蓋率和發班次數,使得公交的便捷性更高,從而提升公交的分擔率。而公交專用道主要是提升公交的快速化,如果沒有便捷性的提速,那公交專用道的效果就大打折扣?!睂<艺J為,??谠囆泄粚S玫赖姆桨溉孕鑳灮?,比如龍昆南路的公交專用道不設置在輔道上,造成對主線交通干擾很大,由于交叉口較多,公交專用道連續性較差,實際使用效果并不好。另外,公交車走專用道后,輔道上原有的站臺利用率降低,而主線上設置的站臺規模又有限,乘客還要橫過輔道,便捷性,安全性都降低。

    來源:海南日報

    編輯:集團宣傳部




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